Магистранты инженерного факультета посетили ООО НПП «Согласие»
В рамках учебной практики по получению первичных профессиональных умений и навыков группа магистрантов 1 года обучения инженерного факультета Чувашской государственной сельскохозяйственной академии (очной формы обучения направления подготовки 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов) с руководителем Анатолием Смирновым ознакомились с организацией и технологией производства предприятия ООО НПП «Согласие».
Это предприятие занимается разработкой улучшенных систем смесеобразования и подачи газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания, а также широко внедряет газобаллонное оборудование на существующие модели автомобильного транспорта.
Руководитель предприятия Сергей Сабурин ознакомил магистрантов с подготовкой автомобиля к установке оборудования. Какие испытания выполняются с газовым баллоном до эксплуатации, какие преимущества внедрения газобаллонного оборудования на автомобиль?.. Инженерам интересно все.
В настоящее время все больше автомобилистов и крупные предприятия переходят на такую систему подачи топлива. Газ как топливо не только не уступает бензину, но в некоторых моментах превосходит его. Автомобили, использующие газ как топливо, в полтора-два раза имеют большую наработку до ремонта.
Это предприятие занимается разработкой улучшенных систем смесеобразования и подачи газообразного топлива в двигатель внутреннего сгорания, а также широко внедряет газобаллонное оборудование на существующие модели автомобильного транспорта.
Руководитель предприятия Сергей Сабурин ознакомил магистрантов с подготовкой автомобиля к установке оборудования. Какие испытания выполняются с газовым баллоном до эксплуатации, какие преимущества внедрения газобаллонного оборудования на автомобиль?.. Инженерам интересно все.
В настоящее время все больше автомобилистов и крупные предприятия переходят на такую систему подачи топлива. Газ как топливо не только не уступает бензину, но в некоторых моментах превосходит его. Автомобили, использующие газ как топливо, в полтора-два раза имеют большую наработку до ремонта.
